Der Antrieb der Zukunft ist elektrisch. Statt auf fossile Brennstoffe zu setzen, werden Fahrzeuge der Zukunft immer häufiger mit Strom angetrieben. Das schont die Umwelt und sorgt langfristig möglicherweise für von Smog und Feinstaub befreite Innenstädte.
E-Mobilität: Weit mehr als nur Strom-Autos
Um zu verstehen, wie weit die Elektromobilität (E-Mobilität) geht, reicht es nicht aus, nur an strombetriebene Autos zu denken. Denn E-Mobilität lässt sich problemlos auch auf andere Bereiche übertragen. E-Scooter zum Beispiel. Die kleinen Roller sind heutzutage schon in vielen Ländern sehr beliebt und werden nach der gesetzlichen Zulassung in Zukunft auch immer häufiger auf deutschen Straßen zu sehen sein. Die Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge macht es möglich.
So oder so das Fahren mit elektronisch angetriebenen Fahrzeugen wird das Bild der Zukunft auf den Straßen der Welt bestimmen und auch inside digital trägt diesem Trend mit einer konsequent ausgebauten Berichterstattung in diesem Segment Rechnung.
Ein neuer SUV kommt (auch) nach Deutschland: der Lotus Eletre. Zwar ist der ab 2023 fahrbare Wagen kein Schnäppchen, dafür gibt es aber auch unzählige Premium-Features - sogar LiDAR-Sensoren für autonomes Fahren. Und natürlich auch Leistung satt.
Ganz schön wuchtig, der Kleine. Und so kantig. Sätze wie diese wirst du häufiger hören, wenn du mit dem Kia e-Soul (2022) unterwegs bist und damit bei deinen Freunden vorstellig wirst. Wir haben uns das Elektroauto im Test genauer angesehen und einige Hundert Kilometer mit ihm abgespult.
Bei Volkswagen ist ein neuer Rückruf angelaufen. Er betrifft mehrere Pkw-Modelle, auch anderer zum Konzern gehörender Marken. In Summe sollen mehr als 100.000 Fahrzeuge betroffen sein. Was genau repariert werden muss, ist auch schon klar.
Diesel und Benzin werden immer teurer. In den vergangenen Wochen sind die Spritpreise explodiert. Vor wenigen Tagen griff die Politik ein und macht den Liter Benzin bald 30 Cent günstiger. Der Sprit in Deutschland ist aber viel zu billig, wie eine aktuelle Grafik zeigt.
Strom für das Elektroauto laden und dabei ordentlich Geld sparen. Geht nicht? Geht doch! Und zwar genau dann, wenn du dich eher für einen regionalen Anbieter entscheidest als für einen namhaften, bundesweit agierenden Stromversorger. Das hat jetzt die Stiftung Warentest herausgefunden.
Ab sofort sind bei Elvah neue Ladestorm-Tarife für Elektroautos erhältlich. Die Lade-Flatrate des Start-ups aus Berlin ist damit endgültig Geschichte. Dafür gibt es in den beiden teuren Paketen auch einen Schutzbrief ohne Aufpreis dazu. Und der kann sich lohnen.
Volumentarife statt Fair-Use-Flat: Auch Jucr hat sich dazu entschieden, seine Lade-Flatrate für Elektroautos vom Markt zu nehmen. Stattdessen stehen jetzt drei Volumentarife zur Verfügung. Wie bei Elvah. Aber Elvah agiert deutlich kundenfreundlicher.
Auch Renault muss zum Äußersten greifen. Aufgrund von Problemen in der Zulieferung von gewissen Teilen, die für die Produktion von Autos wichtig sind, werden schon ab Freitag keine Bestellungen für Elektroautos mehr angenommen.
Kein Auto polarisiert so sehr wie der SUV. Nicht nur die oft als Straßenpanzer bezeichneten Geländewagen stehen regelmäßig in der Kritik. Auch ihre Fahrer, die viele als Besserverdiener und Schnösel ansehen, tun es. Eine Studie zeigt nun, dass SUV-Fahrer für eine traurige Bilanz verantwortlich sind.
Kennst du das Gefühl, ein Auto zu sehen und sofort das Verlangen zu verspüren, als Fahrer hinter dem Lenkrad loszudüsen? Der neue Audi A6 Avant e-tron Concept vermittelt wohl bei vielen Betrachtern genau diesen Charme. Denn er präsentiert sich mit extrem sportlichen Proportionen.
