Seat Tarraco FR PHEV – Sieben Gänge für 217 km/h
Für den Antrieb sorgen ein 1,4-Liter-TSI-Benzinmotor mit 110 kW (150 PS), kombiniert mit einem 85 kW (115 PS) starken Elektromotor. In der Spitze ist es nach Herstellerangaben möglich, bis zu 50 Kilometer rein elektrisch zurückzulegen. Das maximale Drehmoment liegt bei 400 Nm, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in 7,4 Sekunden. Für einen kleinen Geschwindigkeitsrausch sorgt die maximal mögliche Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h – zurückgelegt im siebten Gang.
Als FR-Modell kommt der Seat Tarraco natürlich auch ziemlich sportlich daher. Breite Radkästen, Dachspoiler, FR-Kühlergrill und 19 Zoll große Lechtmetallfelgen sollen für das Selbstbewusstsein des neuen Plug-in-Hybrids stehen. Wer mag, kann optional sogar eine Ausstattung 20 Zoll Rädern wählen.
Doch nicht nur Außen, sondern auch Innen warten auf Seat-Fans Neuigkeiten. Zum Beispiel ein Infotainmentsystem mit einem 9,2 Zoll großen Touch-Bildschirm. Neben dem Fahrer nimmt jetzt auch der Beifahrer in einem komfortabel elektrisch verstellbaren Sportschalensitz Platz. Ein Sportlenkrad mit FR-Logo und Aluminiumpedale stehen ebenfalls für die Upgrade-Strategie beim neuen Halb-Stromer.
Preis ist noch unbekannt
Wann es den neuen Seat Tarraco FR PHEV zu kaufen gibt, ist noch unklar. Entsprechend ist auch noch ein Preis nicht bekannt. Der Produktionsstart – Seat hält sich in diesem Punkt noch sehr bedeckt – soll im Laufe des Jahres 2020 erfolgen.
Empfohlener redaktioneller Inhalt
Dieser externe Inhalt von YouTube ergänzt den Artikel. Du hast die Wahl, ob du diesen Inhalt laden möchtest.Ich bin damit einverstanden, dass externer Inhalt geladen wird. Personenbezogene Daten werden womöglich an Drittplattformen übermittelt. Nähere Informationen enthält die Datenschutzerklärung.
