Kult-Zweisitzer adé: Neuer Smart greift Tesla und Co. an

Der Automobilhersteller Smart ist für seine Kleinfahrzeuge bekannt. Doch der Zweisitzer-Smart ist schon seit längerer Zeit Geschichte. Erstmals erblickt der Smart Fortwo im Jahr 1998 das Licht der Welt. 2024 verabschiedete sich dann jedoch das kleine Kultauto und rollte zum letzten Mal vom Produktionsband. Inzwischen stammen alle neuen Smart-Modelle aus China und sind im Vergleich zu ihren Vorgängern kaum wiederzuerkennen. Jetzt hat das Unternehmen ein brandneues Modell vorgestellt, welches von Mercedes-Benz entworfen wurde. Der neue Smart zeigt, dass sich der Hersteller von den Kleinfahrzeugen ein für alle Mal distanziert. 

E-Auto: Smart stellt neues Mittelklasse-SUV vor

Mit dem neuen Smart #5 erweitert der Hersteller sein Portfolio an E-Autos. Auf den ersten Blick sieht der neue #5 wie ein wahres SUV-Modell aus. Es verfolgt ein recht kantiges Design. Auch wenn die Maße für sich selbst sprechen, 1,92 Meter Breite und 4,71 Meter Länge, hat das E-Auto trotzdem ein prominentes Auftreten. Große Alu-Felgen, eine Dachbox gegen Aufpreis, eine matte Lackierung, Trittstufen und ein Unterbodenschutz, all das zeigt nochmals, dass Smart es auch dieses Mal ernst meint und ein Mittelklasse-E-SUV auf den Markt gebracht hat. 

Besonders durch die quadratischen Frontscheinwerfer sieht das neue Modell einem Kia Niro ähnlich. Doch mit einem Radstand von 2,9 Metern bietet der #5 genügend Platz im Innenraum. Über 34 Ablageflächen bieten Stauraum, zudem verfügt der Smart #5 über einen 72 Liter großen Frunk sowie, bei umgeklappter Rückbank, ein Kofferraumvolumen von insgesamt 1.530 Litern. Am Armaturenbrett hat sich so einiges verändert im Vergleich zu den anderen Smart-Modellen, denn es reichen drei Displays fast über die gesamte Breite. 

Alleine schon die beiden rechten Displays kommen zusammen auf einen Durchmesser von 13 Zoll. Eine neue Hochspannungsplattform von 800 Volt ist ebenfalls verbaut. In einer Pressemitteilung des Herstellers betonen sie: „Mit der 800-Volt-Hochspannungsplattform kann der Smart #5 in Bezug auf Ladegeschwindigkeit und Reichweite neue Maßstäbe setzen.“ 

In nur 15 Minuten soll es dank der 100-kWh-Batterie möglich sein, das E-Auto mithilfe der Super-Charging-Funktion von 10 auf bis zu 80 Prozent aufzuladen. Ist der Akku einmal vollgeladen, kann der #5 laut WLTP-Angaben eine Reichweite von über 740 Kilometern erzielen. Der neue Smart #5 ist ein Konkurrent sowohl für das Tesla Model Y als auch für den Mercedes EQB. Im kommende Jahr soll der Verkaufsstart folgen. Wie viel das Mittelklasse-SUV, der Smart #5, jedoch kosten wird, ist zurzeit noch unklar.

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