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Daten
- Erster Test
Ford
Explorer Electric Extended Range
TOP-FEATURES
- 250 kW
- 340 PS
- 79,0 kW Batteriekapazität (Netto)
- 566 km Reichweite (WLTP)
- 15,7 kWh/100 km Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 11 kW Ladeleistung (AC)
- 185 kW Ladeleistung (DC / HPC)
- 180 km/h Höchstgeschwindigkeit
Ford Explorer Electric im Test: Wohlfühl-SUV mit viel VW an Bord
Der Ford Explorer Electric ist ein VW ID.4 in anderem Kleid, der zu überzeugen weiß.
- günstige Einstiegsvariante verfügbar
- niedriger Verbrauch im Stadtverkehr und auf der Autobahn
- ordentliches Platzangebot
- gute Fahreigenschaften
- Verarbeitung könnte hochwertiger ausfallen
- zum Teil zu kleine Icons auf dem Center-Display
- Wärmepumpe kostet extra
- straffere Lenkung wäre teils wünschenswert
Vergleich
Beliebteste Vergleiche
1.
Kia EV6 (168kWh)
2.
Volkswagen ID.3 Pro
3.
Skoda Enyaq iV 80
4.
BMW iX1 eDrive20
5.
Skoda Enyaq 85 (2024)
6.
Ford Mustang Mach-E Extended Range
7.
Kia EV3
8.
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9.
Tesla Model Y (2024) Maximale Reichweite Hinterradantrieb
10.
Ford Capri Extended Range RWD
Ford Explorer Electric Extended Range Info
Das Explorer Electric Extended Range ist ein E-Auto von Ford.
Datenblatt Ford Explorer Electric Extended Range
Marktdaten
Verfügbarkeit | ja |
Jahr | 2023 |
UVP | 53.500,00 € |
Technische Daten
Ladeleistung (DC/HPC) | 185 kW |
Ladeleistung (AC) | 11 |
Ladezeit | 5,5 h |
Maße (Länge x Breite x Höhe) | 446,8 cm x 187,1 cm x 163,9 cm |
Gewicht | 2.167 kg |
Batteriekapazität (Netto) | 79,0 kWh |
Systemleistung in PS | 340 PS |
Systemleistung in kW | 250 kW |
Maximales Drehmoment | 679 Nm |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h | 5,3 s |
Verbrauch / 100 km | 15,7 kWh |
Reichweite nach WLTP | 566 km |
Ausstattung
Farbe |
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Sitze | 5 |
Kofferraumvolumen | 536 l |
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